Як підготувати авто до зими
Підготовка авто до зими — запорука безпеки та стабільної роботи систем.
Чому важливо готувати авто до зими
Підготовка автомобіля до зимового періоду є, в першу чергу, запорукою безпеки. Це стосується як технічного стану та експлуатації самого транспортного засобу, так і впливу зовнішніх чинників, наприклад, низьких температур та ожеледиці.
Якісна та своєчасна підготовка транспортного засобу допомагає запобігти виникненню несправностей та забезпечити стабільну роботу всіх систем. Як підготувати машину до зими? Процедура включає кілька важливих етапів:
- очищення. Видалення залишків бруду, піску тощо допоможе зберегти цілісність металевих деталей, які можуть отримати пошкодження та бути схильними до корозії;
- заміна гуми. Замість літніх шин треба встановити зимові. Це потрібно робити, коли середньодобова температура становить +7 градусів. У таких умовах літні покришки втрачають свої характеристики;
- огляд окремих компонентів. Включає оцінку роботи акумулятора, охолоджувальних систем, обігрівача та гальм. Також варто визначити стан щіток склоочисника та за необхідності замінити їх;
- перевірка рівня технічних рідин. Потрібно оцінити кількість антифризу у розширювальному бачку, за необхідності долити або замінити його. Також важливо оновити рідину склоомивача з літньої на зимову, та залити відповідне до сезону мастило.
Комплексна підготовка авто до зимового сезону охоплює перевірку ходової, гальм, акумулятора та рідин. Від правильного догляду залежить поведінка авто на слизькій дорозі та безпека.
Дотримання всіх перерахованих умов дозволить не лише зробити авто безпечнішим та комфортним в користуванні, але і зберегти його робочий стан на тривалий термін. Тому готуємо авто до зими заздалегідь. Найчастіше всі процедури починають виконувати ще восени, в середині жовтня — на початку листопада.
Що перевірити перед морозами
Окрім заміни шин, необхідно перевірити їхню цілісність, глибину протектора та тиск. Показник останнього в нормі становить від 2 до 2,5 атмосфер або барів, а глибина протектора не має бути меншою за 4 мм.
Особливості перевірки шин
До/Після заміни: зимові шини дають кращу керованість на льоду
Вік шин має бути у рекомендованих виробниками межах, в більшості випадків цей термін становить до 5-6 років. За такий час під дією солі та механічних чинників вони можуть зазнавати того чи іншого ступеня зношення, а також на них часто зʼявляються дефекти у вигляді тріщин, порізів та локального здуття.
«Для визначення віку шини використовують спеціальний DOT-код, який розташований на боковій поверхні. Останні чотири цифри вказують на термін виготовлення».
У випадку нерівномірного зношення варто відрегулювати розвал-сходження для збереження стійкості автомобіля на дорожньому полотні. Для визначення ступеня зносу на протекторах шин виробником передбачено спеціальні індикатори, розташовані в канавках. Якщо візуально рівень зрівнявся з цими позначками, шина підлягає терміновій заміні.
Перевірка акумулятора й запуску двигуна
Для оцінки робочого стану акумулятора перед зимовим сезоном необхідно виміряти напругу за допомогою мультиметра. Ця процедура проходить в декілька етапів:
- вимкнення двигуна та всіх споживачів струму, стабілізація заряду АКБ протягом 1-2 годин після вимкнення;
- підключення мультиметра червоним щупом до клеми з позначкою +, а чорного щупа — до клеми з позначкою -;
- регулювання режиму вимірювання постійної напруги на мультиметрі на позначці 20 В (DCV) та оцінка показників;
- перевірка під час запуску двигуна із залученням помічника;
- додаткове тестування зарядки від генератора.
На вимкненому двигуні про те, що акумулятор повністю заряджений, свідчить показник на мультиметрі 12,6 і вище. Якщо він опускається до 12,2 В, варто терміново зарядити батарею.
Під час запуску двигуна напруга не повинна падати нижче за 9-10 В, лише в такому випадку можна говорити про стабільну роботу акумулятора. При перевірці роботи генератора напруга на клемах має складати 13,8-14,5 В. Якщо показники нижче, агрегат не заряджає АКБ належним чином.
Як завести авто в сильний мороз? Рекомендовано вимкнути всі додаткові споживачі, вичавити зчеплення на МКПП та зробити 2–3 короткі спроби запуску з паузами.
У випадку зниження потужності генератора та акумулятора варто подумати про їхню заміну. Також про це треба замислитись, коли пристрої досягли 5-6-річного віку.
Перевірка гальмівної системи
Взимку також обов’язкова перевірка підвіски: амортизаторів, сайлентблоків, шарових опор — це впливає на гальмівний шлях на слизькій дорозі.
Ще одним механізмом, що потрібно перевірити в машині перед зимою, є система гальм. Це один з основних, які відповідають за безпеку водія та пасажирів транспортного засобу. Перевірка гальм включає кілька етапів:
Оцінка гальмівної рідини
Перед оглядом автомобіль має стояти на стійкій рівній поверхні з охолодженим двигуном. Після знаходження бачка гальмівної рідини його необхідно оглянути на предмет дефектів. Зверніть увагу на рівень рідини, який знаходиться в межах між позначками мінімуму та максимуму. Вона має бути прозорою та не містити домішок
Перевірка роботи педалі гальма
Для цього на неї натискають кілька разів підряд та оцінюють ступінь опору. Вона не повинна провалюватися чи бути занадто м’якою при натисканні, залишатися на одному рівні або збільшувати опір. Якщо перераховані проблеми виявлені, варто звернутися до фахівців за техоглядом для легкових автомобілів
Візуальний огляд компонентів гальмівної системи
Дана процедура є дещо складнішою і потребує доступу до гальмівних механізмів. Для цього знімають колеса та оглядають насамперед гальмівні колодки та диски. Якщо фрикційний матеріал стерся або на гальмівних дисках з’являються дефекти, варто звернутися до фахівців з ремонту
Огляд та перевірка роботи антиблокувальної системи гальм (ABS)
Під час запуску двигуна відповідний датчик на панелі приладів повинен загорятися й одразу ж гаснути. Якщо він не вмикається або залишається увімкненим під час роботи двигуна, можна зробити висновок про наявність проблем у даній системі
Перевірка гальмування під час руху
Якщо всі компоненти пройшли візуальну перевірку, і не виявлено жодних проблем, потрібно оцінити гальмування в русі на рівній та безпечній ділянці дорожнього покриття, попередньо розігнавшись до 40-50 км/год. По досягненню такої швидкості різко натисніть на гальма. Автомобіль повинен зупинятися рівномірно
Після оцінки роботи гальмівної системи та цілісності її компонентів можна робити висновки про стан підготовки автомобіля до зимового періоду. Це важливо не лише при регулярному користуванні транспортним засобом, але й перед консервацією машини на зиму.
Особливості роботи з технічними рідинами
| Система | Що зробити взимку | Примітки |
|---|---|---|
| Омивач скла | Залити зимову рідину | Протиобліднювальні рідини з низькою температурою кристалізації |
| Охолодження | Перевірити антифриз | Щільність і рівень, за потреби заміна |
| Двигун | Замінити мастило за регламентом | Вʼязкість з індексом 0W/5W |
| Гальма | Оцінити гальмівну рідину | Заміна за регламентом виробника |
Ця таблиця допоможе швидко оцінити ключові вузли взимку.
Оскільки автомобіль має безліч рухомих компонентів, для їхньої нормальної роботи та з метою запобігання передчасного зношення вузлів використовуються спеціальні технічні рідини. Стан деяких можна оцінити самостійно, та провести їхню заміну, наприклад, моторного мастила, охолоджуючої речовини або склоомивача.
Проте для оцінки необхідності заміни інших, наприклад, гальмівної або рідини гідропідсилювача керма, потрібно звернутися до фахівців. Якісні та чисті технічні рідини є запорукою стабільної роботи вузлів та збереження їхньої працездатності.
Антифриз і система охолодження
Зазвичай антифриз замінюється після завершення терміну його експлуатації, який може становити до 5 років, а також при появі небажаних домішок. Зміна кольору, прозорості, наявність осаду або піни можуть говорити про забруднення охолоджувача. Також при розпаді присадок може з’являтися неприємний запах з бачка.
Перед настанням зими варто перевірити не лише стан, але й рівень антифризу. Його якість та кількість впливають на роботу системи охолодження двигуна, а саме замерзання рідини в ній. Таким чином зберігається його здатність відводити зайве тепло для запобігання перегрівання мотора.
Заміна склоомивача
Зимовий склоомивач за формулою значно відрізняється від літнього, тому перед настанням зимового сезону попередній вміст бачка необхідно злити. При перших же морозах літній склоомивач або проста вода можуть серйозно пошкодити систему. За відсутності домішок рідину можна просто злити у резервуар на зберігання та повторно використати навесні.
За необхідності, особливо якщо може йтися про несумісність складу літнього та зимового склоомивача, систему варто промити. На зимовий період варто обирати рідину, температура кристалізації якої буде нижчою, ніж найхолодніша температура повітря у регіоні перебування автомобіля.
Для ефективного очищення лобового скла варто встановити зимові щітки склоочисника та регулярно очищувати кромку гуми.
Оцінка моторного мастила
Зазвичай ресурс стандартного моторного мастила — 8-10 тисяч км пробігу, тож його може вистачити на один рік. По досягненню цього терміну зростає його в’язкість, відповідно, під час морозів воно гірше виконує свої функції. Треба завжди знати використовуваний тип моторного мастила, тому записуйте дату останньої заміни.
Варто зазначити, що при постійному користуванні в міських умовах, особливо при стоянні в заторах, олива швидше зазнає зношення та потребує заміни. На холодний сезон варто обирати моторне мастило з низькою зимовою в’язкістю. На упаковці це позначається відповідним маркуванням, наприклад, 0W-30.
Захист кузова від корозії
Одним з важливих компонентів підготовки транспортного засобу до холодів, в тому числі перед тим, як законсервувати машину на зиму, є захист кузова від корозії. Першочергово необхідно якісно очистити всі його компоненти та поверхні від бруду. Також можна вжити спеціальні антикорозійні заходи.
Обробка кузова та днища від корозії. Для цього використовують спеціальні антикорозійні засоби або бітумну мастику, які наносять на поверхні як додатковий захист від вологи, солей та інших агресивних реагентів. Особливу увагу варто приділити швам, місцям фіксації та дрібним порожнинам.
Перед зимою варто обробити гумові ущільнювачі силіконовою змазкою, щоб двері не примерзали.
Захист цілісності лакофарбового покриття. Для цього часто використовують спеціальні воскові суміші, що створюють тонку мікроплівку на поверхні. Також рекомендується проводити воскове полірування два рази на рік, а саме навесні й перед настанням зими.
Механічний захист. Спеціальні накладки та антигравійні плівки допоможуть захистити лакофарбове покриття від появи різноманітних тріщин та сколів, де після проникнення рідини може утворитися корозія.
Якщо йдеться про консервацію авто або нерегулярне його використання, варто подумати про місце його зберігання без доступу вологи або агресивних хімікатів ззовні. Це може бути власний гараж, а за його відсутності гарною альтернативою стане закрита парковка.
Додаткові поради водіям
| Предмет | Навіщо потрібен | Порада |
|---|---|---|
| Скребок і щітка | Очищення скла та кузова | Тримайте в салоні — зимові автоаксесуари must‑have |
| Килимки | Захист салону від вологи | Гумові зимові килимки легше мити |
| Аварійний набір | Безпека у дорозі | Ліхтарик, трос, пускові дроти, аптечка — аварійний набір в машину взимку |
| Засіб для замків | Швидке розморожування | Носіть у кишені, а не в бардачку |
Базовий набір допоможе уникнути позапланових простоїв узимку.
Підготовка авто до зими без черг
Запишіться на зимову діагностику, перевіримо підвіску, гальма і рідини.
Регулярний догляд є обов’язковою мірою підготовки транспортного засобу до холодного сезону. Це стосується не лише регулярного очищення від снігу та льоду за допомогою спеціальної щітки та шкребка, але й використання професійних доглядових рідин.
Наприклад, для видалення льоду з лобового скла не слід використовувати гарячу воду, оскільки це небезпечно та може призвести до його пошкодження. Для цього виробники пропонують спеціальні розморожувачі. Також варто мати спеціальний силіконовий спрей для захисту гумових ущільнювачів від морозу та засоби для розмерзання замків на дверях.
Якщо доводиться паркувати автомобіль у сильний мороз, варто уникати використання ручного гальма на стоянці. Це може призвести до примерзання колодок та неможливості руху після запуску двигуна.
Як доглядати за машиною взимку? Підготовка всіх систем автомобіля може проводитися самостійно, однак в деяких випадках доведеться звернутися за допомогою фахівців. Сервіс «Київавтотех» пропонує свої послуги з технічного огляду, а також сертифікації автомобілів, в тому числі при ввезенні з-за кордону.””