Как подготовить авто к зиме
Подготовка авто к зиме – залог безопасности и стабильной работы систем.
Почему важно готовить авто к зиме
Подготовка автомобиля к зимнему периоду является в первую очередь залогом безопасности. Это касается как технического состояния и эксплуатации самого транспортного средства, так и влияния внешних факторов, например низких температур и гололеда.
Качественная и своевременная подготовка транспортного средства помогает предотвратить возникновение неисправностей и обеспечить стабильную работу всех систем. Как подготовить машину к зиме? Процедура включает несколько важных этапов:
- очищение. Удаление остатков грязи, песка и т. д. поможет сохранить целостность металлических деталей, которые могут получить повреждения и быть подвержены коррозии;
- замена резины. Вместо летних шин нужно установить зимние. Это нужно делать, когда среднесуточная температура составляет +7 градусов. В таких условиях летние шины теряют свои характеристики;
- обзор отдельных компонентов. Включает оценку работы аккумулятора, охлаждающих систем, обогревателя и тормозов. Также следует определить состояние щеток стеклоочистителя и при необходимости заменить их;
- проверка уровня технических жидкостей. Следует оценить количество антифриза в расширительном бачке, при необходимости долить или заменить его. Также важно обновить жидкость стеклоомывателя с летней на зимнюю, и залить соответствующую сезону смазку.
Полная подготовка автомобиля к зимней эксплуатации включает диагностику ходовой, тормозов, аккумулятора и замену технических жидкостей. Это повышает безопасность и предсказуемость поведения машины на гололёде. Кроме того, мы расскажем, какие жидкости нужно менять в автомобиле на зиму и чем обработать днище авто перед зимой.
Соблюдение всех перечисленных условий позволит не только сделать автомобиль более безопасным и комфортным в использовании, но и сохранить его рабочее состояние на длительный срок. Поэтому готовим авто к зиме заранее. Чаще всего процедуры начинают выполнять еще осенью, в середине октября — начале ноября.
Что проверить перед морозами
Кроме замены шин необходимо проверить их целостность, глубину протектора и давление. Показатель последнего в норме составляет от 2 до 2,5 атмосфер или бар, а глубина протектора не должна быть менее 4 мм.
Особенности проверки шин
До/После замены: зимние шины улучшают управляемость на льду
Возраст шин должен быть в рекомендованных производителями пределах, в большинстве случаев этот срок составляет до 5-6 лет. За такое время под действием соли и механических факторов они могут испытывать ту или иную степень износа, а также на них часто появляются дефекты в виде трещин, порезов и локального вздутия.
«Для определения возраста шины используют специальный DOT-код, расположенный на боковой поверхности. Последние четыре цифры указывают срок изготовления».
В случае неравномерного износа следует отрегулировать развал-схождение для сохранения стойкости автомобиля на дорожном полотне. Для определения степени износа на протекторах шин изготовителем предусмотрены специальные индикаторы, расположенные в канавках. Если визуально уровень сравнялся с этими отметками, шина подлежит срочной замене.
Проверка аккумулятора и запуска двигателя
Для оценки рабочего состояния аккумулятора к зимнему сезону необходимо измерить напряжение с помощью мультиметра. Эта процедура проходит в несколько этапов:
- отключение двигателя и всех потребителей тока, стабилизация заряда АКБ в течение 1-2 часов после отключения;
- подключение мультиметра красным щупом к клемме с отметкой +, а черного щупа — к клемме с отметкой -;
- регулировка режима измерения постоянного напряжения на мультиметре на отметке 20 В (DCV) и оценка показателей;
- проверка при запуске двигателя с привлечением помощника;
- дополнительное тестирование зарядки от генератора
При выключенном двигателе о том, что аккумулятор полностью заряжен, свидетельствует показатель на мультиметре 12,6 и выше. Если он опускается до 12,2 В, следует срочно зарядить батарею.
При запуске двигателя напряжение не должно падать ниже 9-10 В, только в таком случае можно говорить о стабильной работе аккумулятора. При проверке работы генератора напряжение на клеммах должно составлять 13,8-14,5 В. Если показатели ниже, агрегат не заряжает АКБ должным образом.
Как завести машину в мороз: отключите потребители (свет, обогрев), выжмите сцепление на МКПП и делайте 2–3 короткие попытки запуска с паузами. Допомагає передпусковий підігрівач (предпусковой подогреватель), який зменшує знос і полегшує холодный старт.
В случае снижения мощности генератора и аккумулятора следует подумать об их замене. Также об этом нужно задуматься, когда устройства достигли 5-6-летнего возраста.
Проверка тормозной системы
Зимняя проверка подвески (амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры) критична: исправная подвеска сокращает тормозной путь и улучшает поведение машины на гололёде.
Еще одним механизмом, что нужно проверить в машине перед зимой, есть система тормозов. Это один из основных, отвечающих за безопасность водителя и пассажиров транспортного средства. Проверка тормозов включает несколько этапов:
Оценка тормозной жидкости
Перед осмотром автомобиль должен стоять на устойчивой ровной поверхности с охлажденным двигателем. После обнаружения бачка тормозной жидкости его необходимо осмотреть на предмет дефектов. Обратите внимание на уровень жидкости, который находится в пределах между метками минимума и максимума. Она должна быть прозрачной и не содержать примесей
Проверка работы педали тормоза
Для этого на нее нажимают несколько раз подряд и оценивают степень сопротивления. Она не должна проваливаться или быть слишком мягкой при нажатии, оставаться на одном уровне или увеличивать сопротивление. Если перечисленные проблемы обнаружены, следует обратиться к специалистам за техосмотром для легковых автомобилей
Визуальный обзор компонентов тормозной системы
Данная процедура несколько сложнее и требует доступа к тормозным механизмам. Для этого снимают колеса и осматривают, прежде всего, тормозные колодки и диски. Если фрикционный материал стерся или на тормозных дисках появляются дефекты, следует обратиться к специалистам по ремонту
Обзор и проверка работы антиблокировочной системы тормозов (ABS)
При запуске двигателя соответствующий датчик на приборной панели должен загораться и сразу же гаснуть. Если он не включается или остается включенным во время работы двигателя, можно сделать вывод о наличии проблем в данной системе
Проверка торможения во время движения
Если все компоненты прошли визуальную проверку и не выявлено никаких проблем, нужно оценить торможение в движении на ровном и безопасном участке дорожного покрытия, предварительно разогнавшись до 40-50 км/ч. По достижении такой скорости резко нажмите на тормоз. Автомобиль должен останавливаться равномерно
После оценки работы тормозной системы и целостности ее компонентов можно делать выводы о состоянии подготовки автомобиля к зимнему периоду. Это важно не только при регулярном пользовании транспортным средством, но и перед консервацией машины на зиму.
Особенности работы с техническими жидкостями
| Система | Что сделать зимой | Примечания |
|---|---|---|
| Омивач скла | Залити зимову рідину | Протиобліднювальні рідини з низькою температурою кристалізації |
| Охолодження | Перевірити антифриз | Щільність і рівень, за потреби заміна |
| Двигун | Замінити мастило за регламентом | Вʼязкість з індексом 0W/5W |
| Гальма | Оцінити гальмівну рідину | Заміна за регламентом виробника |
Мини‑таблица: подготовка авто к зимнему сезону — быстрый чек‑лист по жидкостям.
Поскольку автомобиль имеет множество подвижных компонентов, для их нормальной работы и для предотвращения преждевременного износа узлов используются специальные технические жидкости. Состояние некоторых можно оценить самостоятельно, и произвести их замену, например, моторной смазки, охлаждающего вещества или стеклоомывателя.
Однако для оценки необходимости замены других, например тормозной или жидкости гидроусилителя руля, нужно обратиться к специалистам. Качественные и чистые технические жидкости – залог стабильной работы узлов и сохранение их работоспособности.
Антифриз и система охлаждения
Обычно антифриз заменяется по истечении срока его эксплуатации, который может составлять до 5 лет, а также при появлении нежелательных примесей. Изменение цвета, прозрачности, наличие осадка или пены могут говорить о загрязнении охладителя. Также при распаде присадок может появляться неприятный запах из бачка.
Перед наступлением зимы следует проверить не только состояние, но и уровень антифриза. Его качество и количество оказывают влияние на работу системы охлаждения двигателя, а именно замерзания жидкости в ней. Таким образом, сохраняется его способность отводить лишнее тепло для предотвращения перегрева мотора.
Замена стеклоомывателя
Зимний стеклоомыватель по формуле значительно отличается от летнего, поэтому перед наступлением зимнего сезона предварительное содержание бачка необходимо слить. При первых же морозах старый стеклоомыватель или простая вода могут серьезно повредить систему. В отсутствие примесей жидкость можно просто слить в резервуар на хранение и повторно использовать весной.
При необходимости, особенно если речь может идти о несовместимости состава летнего и зимнего стеклоомывателя, систему следует промыть. На зимний период следует выбирать жидкость, температура кристаллизации которой будет ниже самой холодной температуры воздуха в регионе пребывания автомобиля.
Используйте зимние щётки стеклоочистителя и противообледенительные жидкости: они предотвращают обледенение и улучшают обзор.
Оценка моторной смазки
Обычно ресурс стандартной моторной смазки — 8-10 тысяч км пробега, поэтому ее может хватить на один год. По достижении этого срока растет его вязкость, соответственно во время морозов оно хуже выполняет свои функции. Надо всегда знать используемый тип моторной смазки, поэтому записывайте дату последней замены.
Стоит отметить, что при постоянном пользовании в городских условиях, особенно при стоянии в пробках, масло скорее испытывает износ и требует замены. На холодный сезон следует выбирать моторную смазку с низкой зимней вязкостью. На упаковке это обозначается соответствующей маркировкой, например 0W-30.
Защита кузова от коррозии
Одним из важных компонентов подготовки транспортного средства к холодам, в том числе перед тем, как законсервировать машину на зиму, есть защита кузова от коррозии В первую очередь необходимо качественно очистить все его компоненты и поверхности от грязи. Также можно принять специальные антикоррозионные меры.
Обработка кузова и днища от коррозии. Для этого используют специальные антикоррозионные средства или битумную мастику, которые наносят на поверхности в качестве дополнительной защиты от влаги, солей и других агрессивных реагентов. Особое внимание следует уделить швам, местам фиксации и мелким полостям.
Силиконовая смазка уплотнителей — лучший способ избежать примерзания. Также держите под рукой средства от замерзания дверных замков.
Защита цельности лакокрасочного покрытия. Для этого часто используют специальные восковые смеси, создающие тонкую микропленку на поверхности. Также рекомендуется проводить восковую полировку два раза в год, а именно весной и перед наступлением зимы.
Механическая защита. Специальные накладки и антигравийные плёнки помогут защитить лакокрасочное покрытие от появления различных трещин и сколов, где после проникновения жидкости может образоваться коррозия.
Если речь идет о консервации авто или нерегулярном его использовании, следует подумать о месте его хранения без влаги или агрессивных химикатов извне. Это может быть собственный гараж, а при его отсутствии хорошей альтернативой станет закрытая парковка.
Дополнительные советы водителям
| Предмет | Зачем нужен | Совет |
|---|---|---|
| Скребок і щітка | Очищення скла та кузова | Тримайте в салоні — зимові автоаксесуари must‑have |
| Килимки | Захист салону від вологи | Гумові зимові килимки легше мити |
| Аварійний набір | Безпека у дорозі | Ліхтарик, трос, пускові дроти, аптечка — аварійний набір в машину взимку |
| Засіб для замків | Швидке розморожування | Носіть у кишені, а не в бардачку |
Полезные советы автомобилистам зимой: соберите аварийный набор в машину зимой и держите его под рукой.
Подготовка авто к зиме без очередей
Запишитесь на зимнюю диагностику: подготовка автомобиля к зимней эксплуатации под ключ. Проверим подвеску, тормоза, жидкости и дадим рекомендации по консервации (как законсервировать машину на зиму).
Регулярный уход является обязательной мерой подготовки транспортного средства к холодному сезону. Это касается не только регулярной очистки от снега и льда с помощью специальной щетки и скребка, но и использования профессиональных уходовых жидкостей.
Например, для удаления льда из лобового стекла не следует использовать горячую воду, поскольку это опасно и может привести к его повреждению. Для этого производители предлагают специальные размораживатели. Также следует иметь специальный силиконовый спрей для защиты резиновых уплотнителей от мороза и средства для размерзания замков на дверях.
Если приходится парковать автомобиль в сильный мороз, следует избегать использования ручного тормоза на стоянке. Это может привести к примерзанию колодок и невозможности движения при запуске двигателя.
Как ухаживать за машиной зимой? Подготовка всех систем автомобиля может производиться самостоятельно, однако в некоторых случаях придется обратиться за помощью специалистов. Сервис «Киевавтотех» предлагает свои услуги по техническому осмотру, а также сертификации автомобилей, в том числе при ввозе из-за границы.