Позачерговий техогляд після ДТП: коли він обов’язковий та що перевіряють
Повний посібник про позачерговий техогляд після аварії від експерта з 15-річним досвідом. Дізнайтеся, коли закон вимагає проходити ОТК, що перевіряють експерти та чому добровільна перевірка - розумне рішення.
Олександр Ромащенко, керівник сертифікаційного центру
техогляд
дтп
аварія
позачерговий техогляд
діагностика
безпека
Я, Олександр Ромащенко, керівник сертифікаційного центру в компанії «КиївАвтоТех». За свою 15-річну практику я бачив безліч автомобілів після ремонту. Деякі з них були відновлені ідеально. Інші ж, попри блискучий вигляд, були схожі на міну вповільненої дії. Особливо запам’ятався випадок з одним кросовером, який після, здавалося б, незначного бічного удару і якісного кузовного ремонту, мав приховану мікротріщину в важелі підвіски. Власник міг би ніколи про неї не дізнатися, якби не позачерговий техогляд. ДТП – це завжди стрес, але найгірше починається потім, коли виникає питання: “А чи безпечний мій автомобіль насправді?”. Цей посібник допоможе вам розібратися, коли закон вимагає проходити техогляд після аварії, і чому ця процедура є вашою головною гарантією спокою на дорозі.
Позачерговий техогляд після ДТП: коли він є обов’язковим?
Перш за все, розвіємо поширений міф: не кожна подряпина чи вм’ятина на бампері змушує вас їхати на станцію технічного контролю. Закон чітко визначає випадки, коли позачерговий техогляд є обов’язковим. Це стосується ситуацій, коли під час ДТП були пошкоджені елементи, що безпосередньо впливають на безпеку руху.
Обов’язкова перевірка потрібна, якщо було пошкоджено:
Системи, що вимагають обов’язкового техогляду:
Системи рульового керування. Будь-які деформації рульових тяг, пошкодження підсилювача керма чи рульової рейки.
Гальмівна система. Пошкодження гальмівних магістралей, циліндрів, супортів чи вакуумного підсилювача.
Несучий кузов або рама. Якщо є підозра на порушення геометрії кузова. Це може статися навіть при ударах середньої сили.
Системи пасивної безпеки. Якщо спрацювали подушки безпеки (Airbag) або були пошкоджені натягувачі ременів безпеки.
Простими словами, якщо удар припав на колесо, область під капотом біля важливих вузлів, або був настільки сильним, що змінив геометрію авто, – позачерговий техогляд стає вашою прямою вимогою згідно з законодавством.
Перевірка геометрії кузова – ключовий етап діагностики після ДТП.
Чому добровільна перевірка – розумне рішення навіть після незначних ДТП
Але що робити, якщо аварія була незначною і пошкодження суто косметичні? Закон у цьому випадку не вимагає проходити ОТК. Однак мій досвід підказує: краще перестрахуватися.
Переваги добровільної перевірки:
Приховані пошкодження. Навіть легкий удар в колесо може призвести до порушення кутів розвалу-сходження або появи мікротріщин у важелях підвіски, які не видно неозброєним оком. Наслідки – нерівномірний знос шин, погіршення керованості та потенційна аварія в майбутньому.
Контроль якості ремонту. Діагностика на незалежній станції – це найкращий спосіб переконатися, що СТО, особливо те, що працює за направленням від страхової, виконало ремонт якісно, а не просто приховало дефекти.
Ваш особистий спокій. Впевненість у тому, що ваш автомобіль на 100% справний, – безцінна. Це дозволить вам без страху вирушати в дальні поїздки та перевозити найдорожчих – свою родину.
Щоб отримати об’єктивну оцінку стану вашого авто, варто замовити професійну діагностику автомобіля після ДТП. Це інвестиція, що може зберегти значно більше грошей і нервів у майбутньому.
Що саме перевіряють експерти під час огляду після ДТП
Позачерговий техогляд після аварії суттєво відрізняється від планового. Тут акцент робиться на вузлах, які могли постраждати від ударних навантажень.
Вузол / Система
Що перевіряється
Чому це важливо
Геометрія кузова
Відповідність контрольних точок заводським параметрам на спеціальному стенді.
Порушена геометрія – це погана керованість, швидкий знос шин і непередбачувана поведінка авто на дорозі.
Підвіска та ходова частина
Відсутність деформацій, тріщин у важелях, амортизаторах, стабілізаторах.
Пошкоджена підвіска може призвести до втрати контролю над автомобілем навіть на невеликій швидкості.
Гальмівна система
Герметичність шлангів, рівномірність гальмівних зусиль на стенді.
Забезпечує прогнозоване та ефективне уповільнення автомобіля, що є критично важливим.
Системи безпеки (SRS)
Коректна робота блоку управління Airbag, цілісність датчиків удару.
Гарантує, що у випадку наступної аварії подушки безпеки спрацюють як належить.
Детальна перевірка всіх критичних систем після ДТП
Порада експерта: Завжди вимагайте у СТО, що проводило ремонт, надати вам результати перевірки розвалу-сходження. А після проходження позачергового ТО, обов’язково збережіть протокол технічного контролю. Цей документ стане вашим головним доказом того, що автомобіль повністю справний, що може бути корисним при майбутньому продажі авто або у спірних ситуаціях зі страховою.
Необхідні документи для проходження техогляду
Для проходження позачергового техогляду після ДТП вам знадобиться стандартний набір документів:
Документи для техогляду:
Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (техпаспорт).
Документ, що посвідчує вашу особу (паспорт або водійське посвідчення).
Хоча це не обов’язково, я також раджу взяти з собою документи від СТО, де проводився ремонт, та акт дефектування від страхової компанії. Це може допомогти експертам швидше зрозуміти характер пошкоджень та звернути увагу на найбільш критичні вузли.
Висновок
Пам’ятайте, блискуча фарба та нові деталі ще не роблять автомобіль безпечним. Справжня безпека ховається глибше – у правильній геометрії кузова, надійній роботі гальм та справності систем, що рятують життя. Позачерговий техогляд після ДТП – це не бюрократична перепона, а найважливіший крок до відновлення не тільки автомобіля, але й вашої впевненості за кермом.
Якщо ви зіткнулися з такою ситуацією, не відкладайте перевірку. Зверніться до експертів «КиївАвтоТех» для професійної діагностики та отримайте гарантію, що ваша дорога буде безпечною.
Записатися на позачерговий техогляд
Професійна діагностика після ДТП - гарантія безпеки вашого автомобіля.
Що робити, якщо автомобіль не пройшов техогляд після ремонту?
Це означає, що ремонт було виконано неякісно. Ви отримуєте протокол із детальним переліком несправностей. З цим документом ви повертаєтеся на СТО, де проводився ремонт, і вимагаєте усунути недоліки за гарантією.
Чи покриває страхова компанія вартість позачергового техогляду?
Це залежить від умов вашого договору (КАСКО). Часто страхова покриває ці витрати, оскільки вони зацікавлені в підтвердженні якості ремонту, за який вони заплатили. Уточніть це питання у вашого страхового агента.
Як довго діє протокол позачергового ТО?
Протокол, отриманий після позачергового ТО, діє до дати наступного планового техогляду, яка визначена для вашого типу транспортного засобу.
