Що таке тахограф

Що таке тахограф та навіщо він потрібен

Тахограф — це пристрій, що переважно встановлюється у транспортних засобах. Він відстежує швидкість пересування, дистанцію, а також час руху. Це необхідно для контролю режимів праці та відпочинку водія, для збору статистичних даних. Головна мета тахографа — це саме забезпечення безпеки дорожнього руху.

Використання тахографа дозволяє органам контролю вести відповідний нагляд за транспортним засобом, а також за самим водієм. Цей пристрій є обов’язковим для тих, хто займається комерційними вантажними та пасажирськими перевезеннями як на території України, так і за кордон.

Які типи тахографів існують

Умовно всі тахографи ділять на 2 категорії: аналогові та цифрові, хоч у функціональному плані вони виконують аналогічні завдання.

Аналогові тахографи

Вважаються застарілими, в їхній роботі застосовуються так звані «тахокарти». На них механічно записується швидкість, дистанція, час роботи. Але аналогові тахографи мають свої переваги:

Переваги аналогових тахографів:

• вони дешевші
• їх просто використовувати
• більшість старих автомобілів адаптовані під їхнє використання, є вся необхідна технічна база
• їх легше обслуговувати у технічному плані

Але недоліки у цих пристроїв також є: можливо підробити дані у певних випадках, тому від них поступово відмовляються. Також є ризик втрати записаної інформації. Ще слід зазначити, що перевірка даних з аналогових тахографів потребує фізичного доступу до пристрою і займає більше часу.

Цифрові тахографи

Цифрові — більш сучасні, вони поступово замінюють аналогові. В них запис інформації виконується завдяки цілій серії датчиків, які постійно передають інформацію до електронного блоку. В них встановлюються спеціальні електронні картки, на які записуються всі необхідні дані.

Їхні переваги:

• захист від підробок
• точніший контроль швидкості, відстані, часу
• наявний швидкий та дистанційний доступ
• перевірка інформації займає значно менше часу

Усі цифрові тахографи, які зараз використовуються у вантажних автомобілях та автобусах, обов’язково є сертифікованими. Це означає, що вони відповідають технічному регламенту Європейської угоди (AETR).

Швидкісні обмеження та фіксація часу роботи водія

Обидва типи тахографів можуть комплектуватися системами попередження. Наприклад, якщо швидкість руху перевищує допустиму чи якщо водій працює понад норму, вмикається відповідний сигнал. У Європейському Союзі та багатьох інших державах такі системи вже є обов’язковими.

І вже є моделі, які обладнані GPS-трекером, тобто вони відстежують місцеположення водія і можуть виводити на дисплей інформацію про швидкісні обмеження в конкретній державі чи в регіоні, якщо ці дані є у базі. Це також спрощує контроль руху самим водієм, дозволяє йому відповідальніше ставитися до виконання своїх обов’язків.

Які транспортні засоби повинні мати тахограф

Тахограф не встановлюється на всі автомобілі без винятку. Згідно з українським та міжнародним законодавством, ці пристрої інтегруються тільки в авто певних категорій.

Вантажівки понад 3,5 тонни

Для усіх вантажівок, загальна маса яких перевищує 3,5 тонни, встановлення тахографа є обов’язковим. Це пояснюється тим, що такі транспортні засоби є більш небезпечними для інших учасників дорожнього руху, а водій у разі перевтоми чи недотримання швидкісного режиму буде створювати небезпеку на дорозі.

Автобуси та мікроавтобуси для пасажирських перевезень

Тахографи також є обов’язковими для всіх автобусів чи мікроавтобусів, в яких є понад 9 посадкових місць для пасажирів та водія. Для міських транспортних засобів ця вимога може бути скасована відповідною постановою, але для міжміських та міжнародних тахограф є обов’язковим.

Для мікроавтобусів, де кількість посадкових місць 8 або менше, пристрій встановлювати не потрібно, але це правило можуть ввести регіонально.

Міжнародні перевезення (вимоги ЄС, AETR)

Для транспортних засобів, які використовуються для міжнародних перевезень, ці правила є ще жорсткішими. Слід нагадати, що Україна приєдналася до Європейської угоди екіпажів, що займаються вантажними та пасажирськими перевезеннями AETR.

Згідно з цією умовою, усі транспортні засоби, які перетинають кордон з вантажем або пасажирами (понад 3,5 тонни чи більше ніж 9 пасажирів), повинні бути обладнані саме цифровими тахографами, причому пристрій та картка мають бути сертифіковані. Без цього зі ймовірністю 100% буде заборонено перетинати державний кордон.

Як працює тахограф

З тим, що таке тахограф в автомобілі, ми розібралися. Але яким чином він працює? І чи є там якийсь захист від можливої підробки даних? Принцип роботи пристрою доволі простий: він під’єднаний до трансмісії транспортного засобу через декілька датчиків.

Вони фіксують, чи крутяться колеса, з якою швидкістю. В деяких випадках ці дані також синхронізуються з GPS-координатами.

У цифрових тахографах водій встановлює у пристрій спеціальну картку. На неї записується вся інформація щодо швидкості руху, дистанції, а також часу, коли транспортний засіб рухався. Перезаписати дані на цій картці без спеціалізованого обладнання неможливо.

Обов’язки водія та підприємства

Загальні обов’язки водія:

Обов’язки водія:

• під час роботи він зобов’язаний вмикати тахограф
• своєчасно встановлювати картку, на яку записуються всі необхідні дані
• зберігати роздруківки даних (якщо здійснювався контроль)
• не втручатися в роботу пристрою, не змінювати його конфігурацію та інші характеристики

Обов’язки підприємства: забезпечити встановлення та регулярну перевірку тахографа, зчитувати та архівувати дані, організовувати роботу водіїв згідно з нормативами AETR. Також компаніям заборонено змушувати водіїв працювати понад норму.

Що буде, якщо під час контролю тахограф покаже порушення з боку водія? Насамперед йому можуть заборонити подальший рух транспортним засобом. Також на нього чекає адміністративний штраф, який доведеться сплачувати підприємству, де він працює.

Вартість встановлення та обслуговування

Ціна на тахограф залежить від його типу. Аналогові наразі вже майже не використовуються, а цифрові коштують у середньому від 15 до 30 тисяч гривень разом зі встановленням. Але також будуть додаткові витрати:

Додаткові витрати:

• придбання карток водіїв — кожна в середньому коштує 2 тисячі гривень
• технічне обслуговування

Також тахографу кожні 2 роки або після виконання ремонту потрібно проводити техогляд та калібрування. Це можна зробити в нашій компанії «КиївАвтоТех». Вартість — одна з найнижчих на ринку. При цьому ми є сертифікованим центром, маємо відповідну ліцензію.

Хоча витрати на саме обладнання та його технічне обслуговування доволі великі, але вони в декілька разів менші, аніж штрафи, які можна отримати за порушення законодавчих нормативів та правил дорожнього руху.

Сучасний цифровий тахограф з картою водія